MOTORRAD NEUHEIT:
2008'er Honda CB1300
Pure, nackte Power aus dem DOHC Reihenvierzylinder-Kraftwerk. Die große CB1300 verdient den Namen: „König der CBs“. Ein Dreh am Gasgriff und die beeindruckende Leistung wird frei, die trotz der enormen Beschleunigung immer beherrschbar bleibt. Die Kombination aus Aluminium, Chrom und Lack im klassischen Naked-Stil verkörpert tiefste Motorradleidenschaft. Der beeindruckende Motor als Herzstück thront stolz im Rahmen und bringt seine Kraft mühelos auf den Asphalt. Die Geschwindigkeit baut sich geschmeidig und gleichmäßig aus den Tiefen heraus wie an einem endlosen Gummiband auf, und entfaltet sich im mittleren Drehzahlbereich. Das dabei jederzeit spielerische Handling sorgt für genussvolles, müheloses Dahingleiten. So imposant ihre Erscheinung, so komfortabel auch die Sitzposition dank ihrer gefälligen Sitzhöhe und ihrer schlanken Seitenverkleidungen. Das Bremssystem bietet eine Top-Performance bei minimalem Kraftaufwand. In Kombination mit einem ausgereiften, fein regelndem ABS-System ist beste Bremskontrolle gewährleistet. Die halbverkleidete Version verfügt über zwei praktische Staufächer. Für jeden der ein echtes Fahrerlebnis sucht, wird mit der muskulösen CB1300 mehr als glücklich werden.
Neue Merkmale
- Neu gestylte 4-in-2-in-1-Auspuffanlage aus Edelstahl.
- Neues Leerlaufluftsteuerungsventil (IACV- Intake Air Control Valve) ersetzt den manuellen Choke und sorgt für geschmeidigeres Ansprechverhalten. Bei jedem Dreh am Gasgriff reagiert der Motor mit satter Beschleunigung.
- 3-Wege-Katalysatorsystem mit Lambdasonde (HECS3) minimiert die Abgasemissionen unter die Grenzwerte der EURO-3-Norm.
- Neue Motorfarbe: Mattschwarz.
- Neue Farbvarianten.
Styling
- Schwarzer Vierzylinder-Reihenmotor als Herzstück der muskulösen Erscheinung.
- Liebe zum Detail: Aluminium und Chrom strahlen Wertigkeit und Qualität aus.
- Der breite und bequeme Sitz trägt zum Fahrkomfort auf langen Strecken bei und ermöglicht es, das Fahrerlebnis unbeschwert zu genießen.
- Schlanke Seitenabdeckungen unterhalb der Sitzbank ermöglichen eine bequeme Haltung während der Fahrt. Auch kleinere Fahrer erreichen mit ihren Füßen sicher den Boden.
- Elegante voll elektronische Instrumententafel, bernsteinfarben hinterleuchtet (unverkleidete Version) bzw. blau hinterleuchtet (verkleidete Version).
- Helles, Multisegment LED-Rücklicht.
- Schwarze 5-U-Profil-Speichen-Räder, die den sportlichen Superbike-Look besonders betonen.
Motor
- Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-DOHC-Reihenmotor liefert starke Leistung im mittleren Drehzahlbereich und atemberaubenden Beschleunigungsschub.
- Fein justierte Zündung und Kraftstoffeinspritzung für einen bedarfsgesteuerten Schub bei höheren Drehzahlen und schnellerem, ruhigen Ansprechverhalten bei niedrigen Motorgeschwindigkeiten für ruckfreies Dahingleiten.
- Optimierte Leistungsabgabe im mittleren Bereich zur bestmöglichen Ausnutzung des Drehmoments.
- Großer 21 Liter Benzintank.
Chassis
- Klassischer, steifer Stahlrohr-Doppelschleifenrahmen für leichtes, kontrollierbares Handling.
- 43 mm Teleskop-Kartuschengabel mit einstellbarer Zugstufendämpfung, konventionelle Federbeine mit fünffach einstellbarer Federvorspannung, Aluminium Schwinge.
- Leistungsstarke schwimmend gelagerte 310-mm-Scheibenbremse mit 4-Kolbenbremszange vorne.
- Fein abgestimmte Bremsleitungen für Top-Performance. In einigen Bereichen wurden Stahlflexbremsleitungen verwendet, um eine bessere Bremskontrolle bei minimalem Kraftaufwand zu gewährleisten.
- Kompakte Scheibenbremse mit Einkolbenbremszange hinten.
- Ausgereiftes, fein regelndes ABS-System für sichere Bremskontrolle.
- Innovatives 3-Punkt-Befestigungssystem des Motors im Rahmen. Hintere Haltefunktion mit einzelner Gummifassung, die das berauschende Pulsieren des Motors and den Fahrer überträgt und unangenehme Vibrationen minimiert.
- Außergewöhnlich kurzer Radstand und niedrigere Sitzhöhe sorgen für beeindruckend leichtes Handling, das eher an eine Sportmaschine - Massive 40 x 90 mm Aluminium-Kastenschwinge für hohen Fahrkomfort und direkte Kraftübertragung der enormen Motorpower auf die Straße.
- Klassische Gasdruck-Stoßdämpfer mit externem Ausgleichsbehälter.
- Leichte und sportliche Aluminium-Druckguss-Räder mit 5 U-Profil-Speichen.
- 17" Felgen und Reifen für bemerkenswert müheloses Handling.
- Version mit kompakter, aerodynamischer Halbverkleidung.
Ausstattung
- Große, traditionelle Rundinstrumente und Multifunktions-LED-Anzeigen beinhalten digitale Uhr, Benzinuhr, Lufttemperaturanzeige und Bordcomputer zur Berechung der wichtigsten Reiseparameter.
- Elektronische Wegfahrsperre (Honda Ignition Security System - HISS).
- Zweckmäßiges Staufach unter dem Sitz.
Zubehör
Honda Access bietet für die CB1300 folgendes Zubehör an:
- Windshield (für unverkleidete Version) für verbesserten Windschutz bei höheren Geschwindigkeiten.
- Praktisches Gepäcknetz
- 13-Liter Magnettanktasche (A4 Format)
- Gepäckbrücke mit integrierter Soziusrückenlehne
- Honda Wing and HRC Tankpads
- Alarmanlage
- U-Schloss
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